Fotó: Képernyőmentés
Amennyiben sikerül a jelenlegi munkairamot tartani, már az ősz vége felé megindulhat a forgalom az Olt-völgyi autópálya Nagyszeben és Bojca közötti 13 kilométeres szakaszán.
2022. május 26., 14:082022. május 26., 14:08
A munkálatoknak több mint kétharmadát, pontosabban 68 százalékát sikerült elvégezni a Nagyszebent Piteşti-tel az Olt mentén összekötő autópálya 1-es szakaszán. Az egykori szász város és a tőle 13 kilométerre fekvő Bojca között már egy réteg aszfalt került az úttestre, ezen túl nagy erőkkel dolgoznak a kistalmácsi 650 méter hosszú völgyhíd és néhány további kisebb híd építésén.
A nagyobb infrastrukturális beruházások szakszerű monitorozására szakosodott Pro Infrastruktúra Egyesület képviselői szerint azonban minden jel arra utal, hogy a fővállalkozónak még a tél beállta előtt sikerül átadni a rábízott, 127 millió eurós értékű, 2020 tavaszán elkezdett munkálatot. Igaz, hogy a 13 kilométeres sztrádaszakasz mindössze tíz százalékát jelenti a két várost összekötő út 122 kilométeres összhosszából, azonban így is sokat nyernek a szebeniek, a nagytalmácsiak és vesztényiek, akik megszabadulnak a Fogaras, illetve Vâlcea irányába haladó kocsisortól.
Az Európai Unió által finanszírozott országos helyreállítási tervben (PNRR) vállalt 438 kilométernyi új romániai autópályából csupán mintegy 270 kilométer esetében van reális esély arra, hogy határidőre megépüljön.
A nagyobb feladatot a két vég összekötése jelenti majd. A 4-es szakaszt szintén az osztrák Porr tervezi, ezzel szemben a 3-as szakaszra kiírt versenytárgyaláson csak nemrég hirdettek nyertest. Szakemberek azonban a 2-es szakasz nehézségeitől tartanak a leginkább, itt az út lényegében az Olt vizével párhuzamosan halad.
A nyertes török cégcsoport ezt 860 millió euróért vállalta. A szerződések értelmében a teljes 122 kilométeres szakaszt öt éven belül kell átadni. A bojcai építőtelepre látogató Sorin Grindeanu szállításügyi miniszter szerint a határidők betartására minden körülmény adott. Amennyiben sikerül megépíteni a Nagyszeben és Piteşti közti pályát, illetve befejezni az A1-es Holgya (Hunyad megye) és Marzsina (Temes megye) közötti 13 kilométeres hiányzó részét, sztráda fogja összekötni Budapestet Bukaresttel. Erre a dél-erdélyi szakaszra kiírt újabb közbeszerzési eljárás csaknem ötéves határidővel számol.
Látványos haladás az A3-ason
A munkálatok mintegy negyedén vannak túl az észak-erdélyi autópálya Magyarnádast Magyarzsomborral összekötő szakasz építői. Dorin Umbrărescu bákói vállalkozó cége nagyot haladt a tavasz folyamán az említett 30 kilométeres szakaszon. A megállapodás szerint az UMB-nek 2024 végére kell átadnia a Zilah felé haladó utat. Ugyanaz a cég folytatja a következő 12 kilométer megépítését is, Magyarzsombor és Vaskapu között.
A közúti infrastruktúrát kezelő országos társaság (CNAIR) szerződést bontott a munkálatok elvégzésére kiírt korábbi licitből győztesként kikerült konzorciummal – jelentette be Sorin Grindeanu közlekedésügyi miniszter.
Visszavonta pénteken a bukaresti második kerületi bíróság egyik bírója a Diana Şoşoacă férje, Silvestru Şoşoacă ellen kiadott távoltartási parancsot, így a férfinek elektronikus nyomkövetőt sem kell viselnie.
Egyre gyakoribb a magas vérnyomás a gyerekeknél.
Előzetes letartóztatásba helyeztek egy férfit, aki a gyanú szerint megerőszakolt egy gondjaira és felügyeletére bízott 11 éves kiskorút – közölte pénteken a Szervezettbűnözés- és Terrorellenes Ügyosztály (DIICOT).
Tavaly tovább erősödött a demográfiai elöregedés jelensége: a 65 éves és annál idősebb népesség több mint 27,5 százalékkal haladta meg a 0-14 éves népesség számát – derül ki az Országos Statisztikai Intézet (INS) pénteken közzétett adataiból.
A Szociáldemokrata Párt (PSD) és a Nemzeti Liberális Párt (PNL) vezetői pénteken benyújtották a Központi Választási Irodához (BEC) a PSD-PNL választási szövetség jelöltlistáját a június 9-ei európai parlamenti választásokra.
Felborult vízi eszközre bukkantak a román tengeri életmentő ügynökség munkatársai a román partok közelében, ami a bukaresti védelmi minisztérium szerint tengeri drónnak tűnik.
A biztonságpolitika válságkezelésre váltott, Bukarest növekvő háborús veszélyt lát keletről, és egyben erőt akar kivetíteni a térségbe, Moldova, Magyarország és Szerbia felé is – ezzel indokolta Barabás T. János a román védelmi törvény módosításait.
Elfogadta a kormány csütörtöki ülésén azt a határozattervezetet, amely szerint pénzt utalnak ki a környezetvédelmi alapból az iskolai zöldhét tevékenységeinek finanszírozására.
Vlad Pascu ügyvédje a drogos állapotban két fiatalt halálra gázoló védence büntetőperének csütörtöki bírósági tárgyalása után kijelentette, hogy a 2 Maion történt baleset áldozatai szabálytalanul közlekedtek az úttesten, így ők is felelősek a tragédiáért.
Memorandumot készül jövő héten elfogadni a kormány egy olyan mechanizmus létrehozásáról, amelyik megakadályozza a deepfake tartalmak elterjedését a közösségi médiában a választási kampány idején.
Látogatottsági adatok
szóljon hozzá!